A Argentina. A ideia é reforçar a iluminação de forma mais eficiente, especialmente para melhorar a segurança viária. E para avançar nesse objetivo, as rodovias de Buenos Aires já estão mudando as luzes atuais para outras tecnologias led.
A medida atinge aqueles que são administrados pelo Governo de Buenos Aires através de Ausa: Perito Moreno, Dellepiane, 25 de Mayo, Cámpora, Illia, Cantilo e Lugones. Haverá, quando o plano estiver completo, 4.000 novas lâmpadas em todas as seções. Estritamente falando, será uma nova rede de luz que economizará 57% do consumo de energia.
As lâmpadas led reduzem o consumo de energia, mas também melhoram a visibilidade dos motoristas, não apenas em estradas rápidas, mas também em descidas e áreas próximas onde há casas. Por isso foram escolhidos para essa nova melhoria nas rodovias. As obras começaram em fevereiro no Perito Moreno, no Dellepiane e na Cámpora e, conforme antecipado pela AUSA, devem ser concluídas em três meses.
No dia 25 de maio o diagrama será diferente porque devido às obras que estão sendo feitas para a construção das pistas da Metrobus, 488 postes serão instalados nas laterais da pista.
O projeto que busca mais luz e mais segurança à noite para quem circula nas rodovias é chamado de "Eficiência Energética". E a mudança também abrange as luzes localizadas nas rampas para iluminar melhor as casas próximas. Até agora, os dispositivos estavam sendo usados com lâmpadas de vapor de sódio, o que gerava mais consumo e tinha menos vida útil.
Mas uma vez que o plano esteja concluído, eles terão mudado, como se antecipam, 40,5 quilômetros de rede de luz mais barata, segura e controlada, pois terão um sistema que permitirá a verificação remota de todo o sistema a partir do Centro de Controle. A rota norte, que será a segunda etapa, está prevista para começar no final do ano, com um período de três meses para os Illia, os Lugones e Cantilo. Serão alteradas 1.261 unidades.
De acordo com dados fornecidos pela AUSA, esse plano completa o já implementado nas copas de pedágio. Isso começou no final do ano passado e terminou no início deste, incluindo a substituição de dispositivos de mercúrio por novos dispositivos LED e a mudança de cem novas luzes no Perito Moreno e no Dellepiane. Além disso, as praças de pedágio foram reformadas. Toda essa iniciativa faz parte do plano Estradas Verdes, que visa ter rodovias sustentáveis
